رولیک در دستگاههای راهسازی همانند بلبرینگی بزرگ مابین زنجیر و شاسی بیل مکانیکی و بلدوزر قرار میگیرد . رولیک دارای اجزای پوسته ، شفت ، کپه ، سیل کروپ میباشد . پوسته از وسط جوش بوده و در طرفین لبه برآمده دارد تا از انحراف زنجیر به طرفین جلوگیری نماید . همچنین برآمدگی روی رولیک در عمر آن موثر بوده و ضخامت پوسته در کار آیی بسیار مفید است . شفت از وسط پوسته عبور کرده و در طرفین به کپه ها متصل میگردد . بدلیل وجود روغن در رولیکها در طرفین دو سیل کروپ و جود دارد تا از روغن ریزی جلوگیری کند . رولیکها در دو تیپ استاندارد و سنگی معدنی طراحی میشوند . رولیکهای سنگی با کیفیت و عمر بالا در مجموعه پرشین پارت موجود میباشند . در ایران کیفیتها بر اساس برند و نوع سنگی یا استاندارد تقسیم میشوند . ما در مجموعه پرشین پارت کلیه رولیکها و قطعات زیربندی را با ۱۴ ماه گارانتی به فروش میرسانیم . مشخصات رولیک خوب بصورت ذیل میباشد .
۱- روغن ریزی نداشته باشد و با دست به راحتی نچرخد .
۲ – دارای پوسته قوی و وزن استاندارد باشد .
۳- دارای کپه های استاندارد و قوی باشد .
۴ – دارای شناسنامه و ضمانت از کارخانه و شرکت تولید کننده باشد .
عمر مفید رولیک و سلامت آن بسیار در سلامت زیربندی دستگاه موثر است .
برای مشاهده انواع زیر بندی کلیک کنید
